Global organisation
Förnybar el Vi kan energilagring. Upptäck de många fördelarna med energilagring för att möta dagens dynamiska energibehov. I takt med att de globala energibehoven ständigt ökar, den växande förbrukningen ökar och elpriserna blir allt mer oberäkneliga, är det av största vikt att vi kontinuerligt kan tillhandahålla en tillförlitlig elförsörjning.
Dessa laddare har inbyggda AC/DC-omvandlare och levererar likström direkt till batteriet i bilen. Mängden el som kan tas emot varierar från bil till bil. Alla bilar från Maxus har möjlighet att använda en snabbladdare med CCS-standard. Laddningsexempel, 50kW: Batteristorlek på 50kWh laddas på 1 timme (50kWh / 50kW = 1h).
En internationell standard, ISO 15118, säkerställer att bilar och laddare kan kommunicera effektivt med nätet. Detta är ett stort steg framåt, men dess implementering …
Anlæg med elektrisk energilagring (herunder også hybridanlæg) skal overholde de krav der bliver stillet i den Tekniske Forskrift 3.3.1 fastsat af Energinet. Green Power Denmark har derfor udarbejdet en række bilag til nettilslutning af energilageranlæg til lav-, mellem- og højspændingsnettet baseret på TF 3.3.1.
2024 lanseras Wallbox Quasar 2 med fullt stöd för V2H. Den får V2H att fungera med alla elbilar som stödjer CCS. Anmäl ditt intresse redan idag för att ha chans att vara bland de första i Sverige att använda den nya tekniken.. Det finns en populär laddbox på marknaden, Charge Amps Aura, som är förberedd för V2H men kräver att ombordladdaren på elbilen klarar …
Det får inte finnas några krav på att man ska registrera sig eller använda någon speciell bricka eller kort. Det ställs också krav på tydlig prissättning. Från och med 1 januari 2027 ska dessutom alla befintliga (oavsett …
Vi har publicerat en kunskapsbank där vi besvarar de vanligaste frågorna om strömförsörjning generellt och specifikt batterier, laddning, energilagring osv. Hoppa till innehåll Om
Laddning via en integrerad bil och laddbox Med den integrerade laddboxen har vi möjlighet att kommunicera varje sekund, men med elbilen kan vi "bara" kommunicera ungefär var 15:e minut. Har du både en integrerad bil och en integrerad laddbox får du därför det bästa av två världar; Från bilen får vi direkt batteristatus, och genom laddboxen får vi direkt status på laddningen.
EU har bestämt om en gemensam standard för ladduttag i Europa. Typ2-kontakten är standard för normalladdning (AC-laddning) och att CCS-kontakten är standard för snabbladdning (DC …
Svenska Azelios energiinnovation som kombinerar värmebaserad energilagring – och en skotsk prästs 204 år gamla uppfinning. Tvingades tänka om Allt började 1816 när Robert Stirling konstruerade den första Stirlingmotorn, som använde sig …
Strömförsörjning och tillbehör In vårt sortiment hittar du ett brett utbud av batteriladdare, boosters och andra tillbehör som är designade för att hålla dina enheter igång. Oavsett om du behöver snabb laddning, bärbar kraft eller tillbehör för att förlänga batteritiden, så har vi lösningen för dig.
Laddning av tunga fordon i stor skala med många fordon ställer helt unika krav på laddsystem, energilagring och elnät. Hur gör vi för att möjliggöra elektrifiering inom de tunga transporterna? Tid och plats. Datum: Fredag 30 juni Tid: 11.30 – 12.15
kraven på elsäkerhet vid energilagring av el. I uppdraget ingår också att analysera om dagens regelverk är tillräckligt bra. Elsäkerhetsverkets rapport ger en bred belysning av hur större och …
Det är en standard som definierar specifikationer för fordon-till-nät-kommunikation för laddning av elbilar, det som kallas "plug and charge". Men som i en framtid också kommer …
Om du är beroende av ett laddat batteri för att utföra ditt jobb, behöver du ett kvalitetssystem för laddning och strömförsörjning. Säker start med fulladdat batteri Om ditt fordon är en del av din arbetsplats, måste du kunna lita på att det kommer att starta.
Om lagar, regler, tillverkarens anvisningar eller andra föreskrifter ställer högre eller andra krav än i denna branschstandard har dessa företräde. Med hjälp av rutiner, …
Nu släpper MRF, BIL Sweden och Sveriges Fordonsverkstäders Förening tillsammans en ny branschstandard för säker hantering av elfordon. Den nya …
Specifikation ITEM Specifikation Nominell kapacitet 80AH Märkspänning 12V Energitäthet (Wh / kg) 85 Internt motstånd 15mΩ Laddning (CC-CV) 1C Laddning (flottör) 3C Max. laddningsström 20AH Standard. laddningsspänning 14,6V Rekommenderad laddningsström 0,5C Max. kontinuerlig urladdningsström 1C Max. puls urladdningsström (30 sekunder) 3C …
Beroende på bil, extrautrustning och marknad ger laddboxen max. 22 kW laddningseffekt, medan Flexible Fast Charger ger max. 11 kW. Laddtiden visar den tid det tar som behövs från 0 till 100 % batteriladdningsnivå med en effekt på 11 kW.
Även för elbilar och e-cyklar finns det utvecklingskrav. Men eftersom det är nödvändigt att överföra mycket högre effekt på detta område, kommer det tekniska genomförandet förmodligen att dröja lite till. Trots detta kommer trådlös laddning med Qi-laddningsteknik redan inom den närmaste framtiden att bli allt mer standard.
Med energilagring i QuiPower Storage kan du köpa el när den är som billigast och använda den när elen på nätet är som dyrast. På så sätt kapar du effekttoppar och får en lägre elkostnad. Med kombinationen QuiPower och solpaneler ökar du ditt självförsörjande och …
För att denna teknik ska bli verklighet krävs dock en gemensam standard för kommunikationen mellan bilen, laddstationen och nätet. En internationell standard, ISO 15118, säkerställer att bilar och laddare kan kommunicera effektivt med nätet. Detta är ett stort steg framåt, men dess implementering kommer att kräva tid och samarbete ...
Energilagring ger snabb respons och utsläppsfri drift och är därmed en perfekt lösning för användningsområdet. Kapacitetsutjämning Den föränderliga, intermittenta effekten från ett kraftverk för förnybar energi, till exempel vind- eller solkraft, kan hållas på …
"The missing piece" sjöng Lundasonen Paul Rey om i Melodifestivalen 2021. Kanske inte i första hand med en smidig och ekonomiskt gynnsam lösning för energilagring till våra hem i åtanke, men ändå: …
Elbilsplattformen E-GMP som Hyundai Motor Group använder i elbilarna Hyundai IONIQ 5 och Kia EV6 har redan idag stöd för Vehicle-to-Load-teknik (V2L) vilket möjliggör dubbelriktad laddning. Den dubbelriktade ombordladdaren gör det möjligt att anslutna en vanlig 230-volts stickkontakt för att driva en elektrisk apparat.